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| 車(chē)船稅法草案新調(diào)整 2.0升以下乘用車(chē)稅額降低 |
| 發(fā)布時(shí)間：2011/11/22 來(lái)源： 閱讀次數(shù)：564 |
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| 全國(guó)人大常委會(huì)23日審議的車(chē)船稅法草案二審稿吸納民意，對(duì)原草案規(guī)定作出大幅調(diào)整，降低排氣量在2.0升及以下乘用車(chē)的稅額。 乘用車(chē)是指核定載客9人或9人以下的小型客車(chē)。而目前2.0升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總數(shù)的87％左右。 現(xiàn)行車(chē)船稅暫行條例及其實(shí)施細(xì)則規(guī)定，小型客車(chē)按360元至660元的稅額幅度統(tǒng)一計(jì)征。去年10月全國(guó)人大常委會(huì)審議的車(chē)船稅法草案一審稿將現(xiàn)行規(guī)定修改為按排氣量大小分檔計(jì)征，稅額幅度為60元至5400元。草案在中國(guó)人大網(wǎng)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)時(shí)，共收到十萬(wàn)多條意見(jiàn)，不少公眾要求降低稅額幅度?！ 〔莅付徃逄岢龅男薷姆桨溉詫⒊擞密?chē)按排氣量劃分為七檔，但將2.0升及以下的稅額幅度降低，具體是：1．0升（含）以下的年基準(zhǔn)稅額保持不變，仍為60元至360元；1．0升以上至1．6升（含）的年基準(zhǔn)稅額由一審稿規(guī)定的360元至660元降為300元至540元；1．6升以上至2．0升（含）的年基準(zhǔn)稅額由一審稿規(guī)定的660元至960元降為360元至660元?！ 臄?shù)據(jù)上看，稅額調(diào)整幅度在60元到300元之間，汽車(chē)銷(xiāo)售人士接受記者采訪時(shí)表示，相關(guān)調(diào)整對(duì)2.0升以下的車(chē)型銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)沒(méi)有實(shí)質(zhì)影響，“跟今年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消等負(fù)面不利因素相比，這幾乎算不上利好”。不過(guò)，上述人士同時(shí)表示，降低車(chē)船稅等于給市場(chǎng)一個(gè)信號(hào)，即政府尊重民意，值得稱(chēng)道。 相關(guān)人士表示，按照新草案，2．0升以下乘用車(chē)車(chē)主的名義稅負(fù)不會(huì)增加，存量車(chē)船的車(chē)船稅收入與原來(lái)收入也基本持平。 |
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